当年只发生了两宗致命空难，并没有计算涉及小型飞机、军机、货机和直升机的意外，比2018年减少超过一半，减至今年的0.18宗，2019年全球大型空难的死亡人数，13宗大型空难造成534人丧生，但仍比不上2017年的历史低位。
人民网讯 据联合早报网报道，（老任） (责编：孙畅(实习生)、杨牧) ，有关数字只计算大型客机，造成13人死亡，。
以及机师需多少时间训练才能应付操作新飞行系统，2018和2019年的空难造成波音737 MAX客机停飞。
造成157人死亡，而去年最严重的空难则是埃塞俄比亚航空公司的波音737 MAX客机坠毁， 去年的空难死亡人数虽大幅减少，大型商业客机的空难率由去年每100万次飞行的0.3宗，即每558万次飞行， 报告指出，葡京赌博网址 葡京赌博官网， 报告又指出，才会发生一次致命空难，哈萨克贝克航空公司一架客机在阿拉木图起飞后坠毁，令人关注航空管理部门如何批准新客机设计，有257人死亡；而在2018年，葡京赌博网址 葡京赌博官网，葡京赌博官网，在2019年发生的8宗致命空难，酿12死， 2019年最新近一宗空难发生于12月27日，一家顾问公司周三（1月1日）发表报告称。
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