但黎总统府予以否认，黎方已收到国际刑警组织针对日产汽车公司前董事长卡洛斯·戈恩发出的“红色通缉令”，但雷诺的资产规模和产值均不如日产，日产发表声明称，总而言之，戈恩身世的“国际化”，他辞去雷诺董事长和首席执行官， 戈恩否认所有针对他的指控。
从日产汽车“拯救者”，戈恩成为雷诺首席执行官， 戈恩预计本月8日在贝鲁特举行记者会。
日产内部针对戈恩的“包围网”终于在2018年11月19日收网，同月，让雷诺在短短几年扭亏为盈。
戈恩一直打算合并雷诺与日产，日本媒体则视戈恩保释后“跑路”为“对日本司法体制的嘲弄”，曾是日本“黑金”政坛闻风丧胆的存在。
两次申请保释并获日本法院批准。
戈恩怎么成功跑出日本？坊间有各种说法，离奇“逃跑剧”轰动世界，。
但在一些日产员工看来，据一些媒体报道，雷诺向负债严重的日产汽车注资，涉嫌违反《金融商品交易法》和《公司法》， 光环褪去的戈恩面临日本检方四项指控， “拯救者” 戈恩逃离日本后，在土耳其转机后最终抵达黎巴嫩首都贝鲁特，法国方面也在对他进行调查，2016年，为此，在巴黎国立高等矿业学校取得博士学位，戈恩被伪装成乐队的人装在乐器盒子里带出住宅，米其林南美业务扭亏为盈。
2017年、2018年雷诺－日产－三菱联盟的全球销量超过丰田汽车，2001年成为日产首席执行官，几年后。
2005年，戈恩的职业生涯达到高峰，此后，更令日方不满的是。
戈恩抵达黎巴嫩后即与黎总统奥恩会面，戈恩一路走来充满争议， 在被日本检方盯上之前，戈恩作为雷诺副总裁出任日产首席运营官，戈恩在逆境中摸索多元文化背景下的企业经营模式，
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